DKK 0,00
(fragt pris: 0,00)
Piko N 40250 N Fleischmann tog Skinnebus 798 med styrevogn 998.6 fra DB
Varenr.: [1809462] | Producent: Piko N | Model-nr.: 40250 | EAN: 4015615402503
Fjernlager (3-4 hverdage)
Varen er på fjernlager, leveringstiden er 3-4 hverdage. Mere info
Leveringsmuligheder - Vælges ved checkout
Instabox - Pakkeboks
Fri fragt
GLS - Pakkeshop
Fri fragt
DAO - Hjemmelevering om natten og i de tidlige morgentimer
Perfekt til arbejdsdage - Levering inden kl. 06:00 - Klar når du vågner
9,00
GLS - Levering til hoveddøren
59,00
Afhentning i vores Pick-up point i Ringsted
Fri fragt
Vis alle leveringsmuligheder (5)
DKK
2.360,00
ex. moms 1.888,00
Total inkl. fragt
2.360,00
Funktionen kræver at man er logget ind. Opret en bruger og brug vores smarte liste system til at holde styr på fremtidige indkøb, faste indkøb eller ønskelister.
Opret bruger
Login
Opret bruger
Login
Send på mail
N skinnebus 798 med styrevogn 998.6 fra DB
Digitalt interface (PluX16) · motor 2 svingmasser · friktionsdæk · drev på 2 aksler · forberedt til indvendig belysning · strøm førende kobling · nem-koblingsskakt · kortkoblingskinematik.
Bemærk! Denne tekst er maskineoversat.
Formneuheit, The Frelser gren linjer af VT blev kaldt. De PIKO modeller af trækkraft og styrevogn legemliggøre hvordan deres DB modeller, klar, funktionelt pålidelig og lav vedligeholdelse konstruktion. Den motorvogn model er drevet af en lille motor, som er udstyret favor pletfri kørbarhed med to relativt store, netop dimensionerede svinghjul. Drevet virker på begge aksler. Eftersom motorvogne og kontrol biler er koblet sammen via en strøm formand Kurzkupplungskinematik, kan bruges til at sikre strøm køb, når indsat med at køre bil to mere (og fire) akser. Den motorvogn har en digital grænseflade PluX16 af NEM 658. De lysfunktioner i begge køretøjer er seperat. På trods af de konstruktive træk af motorer og kontrol biler frit udsyn gennem passagerkabiner er mulig. Den motorvogn kan forbilledet bruges som lokomotiv for medrivning af enkelte vogne. En aksel uden trækkraft dæk, i bytte for akslen med trækkraft trætte af VT, er vedlagt.
Digitalt interface (PluX16) · motor 2 svingmasser · friktionsdæk · drev på 2 aksler · forberedt til indvendig belysning · strøm førende kobling · nem-koblingsskakt · kortkoblingskinematik.
Bemærk! Denne tekst er maskineoversat.
Formneuheit, The Frelser gren linjer af VT blev kaldt. De PIKO modeller af trækkraft og styrevogn legemliggøre hvordan deres DB modeller, klar, funktionelt pålidelig og lav vedligeholdelse konstruktion. Den motorvogn model er drevet af en lille motor, som er udstyret favor pletfri kørbarhed med to relativt store, netop dimensionerede svinghjul. Drevet virker på begge aksler. Eftersom motorvogne og kontrol biler er koblet sammen via en strøm formand Kurzkupplungskinematik, kan bruges til at sikre strøm køb, når indsat med at køre bil to mere (og fire) akser. Den motorvogn har en digital grænseflade PluX16 af NEM 658. De lysfunktioner i begge køretøjer er seperat. På trods af de konstruktive træk af motorer og kontrol biler frit udsyn gennem passagerkabiner er mulig. Den motorvogn kan forbilledet bruges som lokomotiv for medrivning af enkelte vogne. En aksel uden trækkraft dæk, i bytte for akslen med trækkraft trætte af VT, er vedlagt.