DKK 0,00
(fragt pris: 0,00)
Diesellokomotiv H0 TRIX H0 (25202) Digital DC-lyd
Varenr.: [20590321] | Producent: TRIX H0 | Model-nr.: 25202 | EAN: 4028106252020
Fjernlager (3-4 hverdage)
Varen er på fjernlager, leveringstiden er 3-4 hverdage. Mere info
Leveringsmuligheder - Vælges ved checkout
Instabox - Pakkeboks
Fri fragt
GLS - Pakkeshop
Fri fragt
GLS - Levering til hoveddøren
59,00
Afhentning i vores Pick-up point i Ringsted
Fri fragt
Vis alle leveringsmuligheder (4)
DKK
3.189,00
ex. moms 2.551,20
Total inkl. fragt
3.189,00
Funktionen kræver at man er logget ind. Opret en bruger og brug vores smarte liste system til at holde styr på fremtidige indkøb, faste indkøb eller ønskelister.
Opret bruger
Login
Opret bruger
Login
Send på mail
H0 diesellokomotiv T 679.1 fra CSD
Forbillede: Diesellokomotiv T 679.1266 fra Tjekkoslovakiet Statsbahnen, også kendt under overskriften Taigatrommel. Med lyddæmper af sovjetisk konstruktion, indsugningsgitter med vandrette lameller og kølerventilator med gitter. Driftstilstand omkring 1980.
Model: Med digital-dekoder og omfattende lydfunktioner. Styret højkapacitetsdrev, centralt indbygget. Hver med to aksler i hver bogie drives via kardan. Friktionsdæk. Køreretningsafhængigt skiftende spidssignal med tre lys og 2 røde baglygter i konventionel drift, digitalt omskiftelige. Frontsignal på lokomotivside 2 og 1, kan slukkes separat digitalt. Hvis frontlysene er slukkede på begge lokomotivsider, så fungerer de dobbelte A-lys på begge sider. Førerhusbelysning skifter med kørselsretningen, kan kobles digitalt. Maskinrumsbelysning kan kobles digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfrie varmhvide og røde lysdioder (LED). Påsatte gelændergreb af metal. Frontskørt kan udskiftes mod lukkede frontbumpere. Længde over buffer 20,2 cm.
Et passende vognsæt finder du i Märklin H0-sortimentet under varenummer 46463. Denne model finder du i vekselstrømsversion i Märklin Märklin H0-sortimentet under varenummer 39202.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Med lyddæmper af sovjetisk konstruktion
Bufferhøjde iht. nem
Kørestel og opbygning af lokomotiv i vid udstrækning af metal
Påsatte gelændergreb af metal
Førerhusbelysning kan kobles digitalt
Maskinrumsbelysning kan kobles digitalt
Digital-dekoder DCC/MFX med mange lys- og lydfunktioner
Udførligt udformede bogier
Forbillede: Diesellokomotiv T 679.1266 fra Tjekkoslovakiet Statsbahnen, også kendt under overskriften Taigatrommel. Med lyddæmper af sovjetisk konstruktion, indsugningsgitter med vandrette lameller og kølerventilator med gitter. Driftstilstand omkring 1980.
Model: Med digital-dekoder og omfattende lydfunktioner. Styret højkapacitetsdrev, centralt indbygget. Hver med to aksler i hver bogie drives via kardan. Friktionsdæk. Køreretningsafhængigt skiftende spidssignal med tre lys og 2 røde baglygter i konventionel drift, digitalt omskiftelige. Frontsignal på lokomotivside 2 og 1, kan slukkes separat digitalt. Hvis frontlysene er slukkede på begge lokomotivsider, så fungerer de dobbelte A-lys på begge sider. Førerhusbelysning skifter med kørselsretningen, kan kobles digitalt. Maskinrumsbelysning kan kobles digitalt. Belysning med vedligeholdelsesfrie varmhvide og røde lysdioder (LED). Påsatte gelændergreb af metal. Frontskørt kan udskiftes mod lukkede frontbumpere. Længde over buffer 20,2 cm.
Et passende vognsæt finder du i Märklin H0-sortimentet under varenummer 46463. Denne model finder du i vekselstrømsversion i Märklin Märklin H0-sortimentet under varenummer 39202.
OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.
Med lyddæmper af sovjetisk konstruktion
Bufferhøjde iht. nem
Kørestel og opbygning af lokomotiv i vid udstrækning af metal
Påsatte gelændergreb af metal
Førerhusbelysning kan kobles digitalt
Maskinrumsbelysning kan kobles digitalt
Digital-dekoder DCC/MFX med mange lys- og lydfunktioner
Udførligt udformede bogier